Första dagarna var inte så tokiga...
Men det första som hände var gaswiren som gav upp och en litet fältmek fick ta vid.
Så en dag hade jag fått upp ganska bra fart på leden då en ninja-fjällbjörk hoppade rätt ut på leden och dödsstörtade mot fronten på lynxen...och resultatet blev en färd över styret.
Fjällbjörken föll men fronten mådde inte så bra efteråt.
Ytterligare fältmek med spännband och dragkrok så lyckades det bli skoteråkning resten av veckan.
Så nu börjar det bli dags att skruva ihop lynxen inför vintern och delarna som behövs börjar trilla in och renoveringen kan börja. Kommer dock ta lite tid då skotern står på annan ort än där jag jobbar men men...
Var ut i garaget där skotern står och tänkte börja renoveringen. Då mina farhågor besannades...
Tycke att mitt styre var snett under sista delen av resan men tänkte inte mer på det och när jag kom ut igår så...
Efter lite trixande började jag tveka lite på att jag kommer jag få ihop denna härva och då var jag bara halvägs av med styret.
Mycket riktigt så var styret snett, vint, böjt... Blir att inhandla nytt.
Update 25/11
Då har man varit hem och börjat skruva ihop Lynxen. Får se hur det blir när man har tummen mitt i handen...
Började med att skruva bort hood supporten.
Blev ju dock lite lättare när man tog bort pipan och dämparen, funderade ganska mycket på om jag skulle få ihop grejerna själv.
Såg ju inte sådär jättehel ut, då är den ändå fältmeks riktad.
Med en varmluft pistol och hemmagjord svetstång så fick man till bukplasten.
Hood support på plats, bukplast fixad.
Huvgångjärn, huv, stötdämpare, pipa. Allt på plats och inga skruvar eller delar över. Riktigt stolt att jag grejade det själv.
Nu är det bara styret kvar.
// Mattias
