LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

bcool skrev:Funderar på att kapa ur inredningen i dynan och sätta dit en "tankförstoring",
helt hopplöst att ta sig någonstans med den pluttiga GLS-tanken.
Om jag hittar nån lämplig dunk, så blir det nog så...
Trist att behöva vända då man väl kommer fram till lekområdena efter transportsträckan dit.
Gillar inte att hoppastudsaleka med dunkar studsandes på tunneln...

bcool skrev:GLS'en ska användas till aktiv körning, alltså. Frugan får icke röra den.
Men den måste dock vara körbar, och på det jättelilla sätt den kan vara bränsleekonomisk,
så bör den vara det... Irriterande liten tank!!!

Mycket tacksam för input!

En tanke som slog mig...
...Det borde faktiskt gå att montera tanken + dyna + tillhörande kåpa framför knäna
ifrån 1998 & 1999 års Lynx Ranger / Lynx Light / Lynx Sport XR
Den kombinationen borde passa rakt på GLS'en utan andra ombyggnationer.
Den tanken rymmer 37 Liter istället för GLS'ens 27 Liter !

...."Frugan får icke röra den"....

2stroke skrev: ...Det borde faktiskt gå att montera tanken + dyna + tillhörande kåpa framför knäna
ifrån 1998 & 1999 års Lynx Ranger / Lynx Light / Lynx Sport XR
Den kombinationen borde passa rakt på GLS'en utan andra ombyggnationer.
Den tanken rymmer 37 Liter istället för GLS'ens 27 Liter !

Mycket intressant !

Och DÄR började sökandet...

Har för övrigt börjat samla ihop lite prylar till den snart kommande Säsong III.

Tyvärr startar inte ombyggnadssäsongen ännu för oss, då det är ombyggnationer lite här och var här hemma som måste bli "färdiga" först. Har nyss gjutit färdigt gropen i mitt garagegolv, som det hydrauliska lyftbordet ska sänkas ner i (planmonterat lyftbord i golv). Håller dessutom på för fullt i källaren... puh... Tar det aldrig slut rum att renovera??? Verkar inte så... Bara pengarna som tar slut.

För att få ordning på bestyckningen, så har jag bokat upp bromsbänken hos Dysse. Vi ska prova lite olika lösningar vad gäller avgas mm för att få det att spela bättre i mellanregistret. Ska dessutom med Renegaden till Diablos mattdyno och prova ut lite nya variatorgrejor, så det blir tema bromsbänk på skotrarna innan jul...

Sen ska väl delar av chassiet få sig en omgång, och har lite nya idéer ang diverse andra saker också. Vi får se vad som hinns med. Nu fyller ju grabben äntligen skoterkort i vinter, så det är väl bäst att inte ha den i tusen bitar på garagegolvet 80% av säsongen, som vanligt!

Hej så länge!

bcool skrev:

2stroke skrev: ...Det borde faktiskt gå att montera tanken + dyna + tillhörande kåpa framför knäna
ifrån....

Och DÄR började sökandet...

Fixat.
Tack till Gustav494 här på forumet!

Singel dyna og tank fra Cobra passer vel med GLS-panelet.

Tack, då vet jag!
Tank mm är skickat fr Östersund idag,
så jag borde ha delarna innan helgen.
Då har man ännu mer att göra efter jul...

Renton skrev:Singel dyna og tank fra Cobra passer vel med GLS-panelet.

Det passar inte.
Helt annat utseende/utformning på både tank/dyna/panel mellan GLS & Cobra modellerna.

Där ser man...
Nu har jag dock redan köpt grejer ifrån en Sport-XR så det löser sig ju iallafall.

Får man se en uppdatering av ditt mycket intressanta projekt snart....?

Jao, det kommer... Det ska bara passera 2 andra skotrar genom garaget först.
Mattbyte på farsans, samt lite service på min Renegade.
Sen får Lynxen komma in ett tag! :-D

Måste sätta fart nu...
Men i år ska det gå att köra hela vintern, blir bara "mindre" ombyggnationer.
(eller... Ja, eh... Vi får se.)

Jag väntar med spänning på en "UPDATE" med nya tanken och dynan.