X-Trim 900 ACE ( ???? ) Varma variatorer... ?

Allt om REX-II chassiet. (2014->
BIGBOSS
Rookie Member
Inlägg: 2
Blev medlem: 9 mars 2011, 22:01

X-Trim 900 ACE ( ???? ) Varma variatorer... ?

Inlägg av BIGBOSS »

Har en X-Trim 900 ACE ( ???? ) som jag har upptäckt att den blir väldigt varm på variatorsidan

Varmast blir den om man kör på lite hårdare några mil efter led,
då blir fotplattan så varm att man inte kan ta på den utan att bränna sig

Men allt funkar och fungerar som det ska,
och är annars väldigt nöjd med skotern

Är det några fler som har samma problem ?
eller som kan tänka sig vad problemet är ?
RSV
LynxTalk Member
Inlägg: 9
Blev medlem: 23 februari 2012, 08:50
Skoter: '14 Xtrim 900ACE

Re: X-Trim 900 ACE ( ???? ) Varma variatorer... ?

Inlägg av RSV »

Jag tror då hellre det är bromsen som gör plattan så varm? Låter lite konstigt att variatorn skulle kunna överföra så mycket värme utan att man har andra problem?
BIGBOSS
Rookie Member
Inlägg: 2
Blev medlem: 9 mars 2011, 22:01

Re: X-Trim 900 ACE ( ???? ) Varma variatorer... ?

Inlägg av BIGBOSS »

Har ägnat eftermiddan åt att testa olika lösningar för att få ner värmen

Böt remmen först det hjälpte inte tog bort variatorskyddet för att dom skulle få mera luft det hjälpte inte heller, men sen tog jag bort den lilla svarta plastluckan som sitter rakt ovanför variatorn i sidåkåpan det gjorde stor skillnad

Fotplattan blir inte varm alls som den blev förut, nu värmen går ut genom hålet i kåpan och inte genom fothålet

Men man undrar ju lite vad värmen kommer ifrån, om det bara är min skoter som blir så här?

Det kanske är mitt körsätt? men jag tror inte det har prövat olika typer av körningar och värmen kommer alltid oberoende av körsätt
Användarens profilbild
Lynxfun
Crew Member
Crew Member
Inlägg: 923
Blev medlem: 22 februari 2011, 22:28
Skoter: Lynx Commander

Re: X-Trim 900 ACE ( ???? ) Varma variatorer... ?

Inlägg av Lynxfun »

Ventilering är en del, att avlufta värme i överkant på kåporna är rent fysikaliskt perfekt.

Däremot är det intressant att söka var värmen kommer ifrån, går variatorerna så varma att standardventilation inte räcker till så är det något fel på setupen i förhållande till din körstil och var du kör.
Normalt ska du kunna ta med handen minst 3-5 sek på både variatorskivor och rem vid normal körning, är de för varma så slirar det, lätt hänt med det vridmoment en 900 ACE har.

Extrem värmeutveckling kan ju uppstå vid klättring men det är oftast kortare stund, framförallt med en maskin som din.
Skriv svar