RE-600 E-Tec ( 2011 ) Mattbyte & drivaxelfrågor... ?

[lynxxx]

Mattbyte pågång,
Hur går man till väga när man ska ha lös drivaxeln på bromssidan ? så bromsskivan går bort.

Blir 44 matta mot 38 original, rekommenderbara drivhjul ?

[Marcus.]

Hej!
ta bort låsringen, sen skruvar du bort fyra skruvarna som sitter på ringen som håller i oket, sen så ska de gå å rucka lös skivan bara, sen knackar du ut drivaxeln från kedjehus sidan.

hoppas du förstår vart lite luddigt

Mvh Marcus

[lynxxx]

Hmm... Har bort nedre drev å låsring, så där är axeln lös. Har bort låsring på bromsskivan å tagit bort 4 bultar som håller oket. Men ska man nu få av skivan å oket?

[DW...]

Oket kan sitta som satan. Tillverkade en egen avdragare för att ändamålet men det var på gränsen att det gick ändå... Rekommenderar lite kontrollerad värme och lite kontrollerad kraft...

[Meanis]

Jag tror jag betalade 16 euro för originalavdragaren från Åf. Den underlättar en hel del.

[RannerKing]

Jag tror jag betalade 16 euro för originalavdragaren från Åf. Den underlättar en hel del.

Har du kvar BRP art # på denna?

[Meanis]

Jag tror jag betalade 16 euro för originalavdragaren från Åf. Den underlättar en hel del.

Har du kvar BRP art # på denna?

BRP art # 529 036 145

Så ser den ut.


Kom dock ihåg att sätta nån stor metallbricka som skydd mellan utdragarbulten och plastpluggen i änden på drivaxeln.

[lynxxx]

Japp satt hårt men är nu lös.

[lynxxx]

Tittade på sprängskiss över drivaxeln och där visar det att de ska vara en o-ring på kedjehussidan ?
På variatorsidan var det en, men hade bara stefa i kedjehuset.
Nån som vet hur det ska vara ?

[Meanis]

Tittade på sprängskiss över drivaxeln och där visar det att de ska vara en o-ring på kedjehussidan? På variatorsidan var det en, men hade bara stefa i kedjehuset. Nån som vet hur det ska vara?

Funderade på samma ska när jag bytte matta första gången, det ska inte va nån o-ring på kedjehussidan.