Bara av allmänt nyfikenhet, är väl oftast plastdelarna som har störst risk att köras sönder mer än delar i det andra materialet, så är det svårt att byta framchassits plastdelar t.ex?
Menar, om man skulle råka köra sönder en del? eller att dem bara av nån anledning slitits ut i fästerna eller nåt? va vet jag vad som kan hända?
Men beroende på hur dem är fastskruvade i varann osv? Många delar som måste bytas eller räcker med den trasiga t.ex i alla fall? Eller är risken om man tar bort en så förstöra men fästerna osv i andra delar? eller nåt?
t.ex säg att sidoplastdelen, bottom pan heter den kanske? den är ju ganska stor del, om den pajar nånstans, svårt att byta ut bara den eller måste flera delar bytas i samma veva?
Rave 800 (2002) Svårt att byta delar/plastdelar?
- RannerKing
- Crew Member

- Inlägg: 2401
- Blev medlem: 22 februari 2011, 22:33
- Skoter: Boondocker RE 800-15 RangerKing 500- 98
- Ort: Vittangi/ Kiruna
Re: Rave 800 (2002) Svårt att byta delar/plastdelar?
Den är lätt att byta, finns billiga begagnade. Går buken sönder kan vad som helst innanför ta skada så det får man ta när det kommer.
Måste säga att just EVO måste vara en av dom enklaste skotrarna att skruva i. Det jobbigaste är att demontera och montera all el om man nu skulle vilja fördriva tid.
Måste säga att just EVO måste vara en av dom enklaste skotrarna att skruva i. Det jobbigaste är att demontera och montera all el om man nu skulle vilja fördriva tid.
Det finns nog inget släkte som är så tålmodiga och accepterar så mycket konstigheter som just skoterägare.
// Mattias
Re: Rave 800 (2002) Svårt att byta delar/plastdelar?
Så man behöver inte vara allt för orolig då om nåt skulle hända om man inte kan lära sig och inte har råd med en mekaniker 
Tack för svar. =)
Tack för svar. =)