RE-800 ( 2012 ) Inställningar på KYB stötdämapre... ?

[jakk24]

Så om jag förstått det rätt, om jag vill ändra mina dämpare till hårdare så ska jag göra dom maxhårda för att sedan arbeta mig neråt?

[Nilas]

Ok, viktförskjutning påverkas av förspänning på fjädern och av lågfart.
Minska lågfart på bakre och du får mer förskjutning.
Om dämparna slår igenom, öka högfart.
Slår den igenom trots det är det shimsning som gäller.
Mitt förslag är, ställ in förspännigen på bakre efter din vikt och öka högfart.
Öka högfart lite fram.
Börja så och se hur det känns. Retur vill du ha ganska snabb, annars packar dömparen ihop i täta snabba gupp och skotern känns hård och stötig.
Jag har lagt "några" timmars justering på re -12an och re -07 som jag har här.

Tusen tack!! Ska testa och återkommer efter det
Har jag förstårr rätt; Man kan köra med mindre lågfartsdämpning om man kompenserar med mera högfartsdämpning utan att det slår igenom? Och med returdämpningen menar du att jag inte ska skruva bort mig för långt från stängt läge?

[Nilas]

Ja hade alldeles för lite förspänning på bakre, lyfte i bågen och ställde ner och tog mått, ställde mig på och gungade till och den sjönk ihop 10cm... måste korrigera det först och provköra så får ja se vad jag behöver justera sen. Vad har du gjort åt din 12"a rogga?

[Nilas]

Har justerat på förspänningen på bakre dämparen så den sjunker ca 5-6cm samt spännt högfart 0.5 varv på center och 0.25 på på bakre och nu känns den bra, ganska hård utan riktigt hårda genomslag och fortfarande ganska mycke viktförskjutning:)

[2hjul]

Hejsan, lånar tråden lite, har inskaffat mig en re 600 2012 och har lite funderingar om dämperiet. När man ska skruva på framstötdämparens 17" nyckel mutter måste man då hålla imot med flatmejseln när man skruvar på muttern? För jag såg den snurrade när jag testade vrida muttern med 17 nyckeln. hoppas ni fattar:) tycker skotern är lite väl svårmanövrerad vid guppig led, svårt att hålla i styret. har ni nå tipps, jag tänkte om den är för styv fram?.

tack /Tomas

[UmeRogga]

Oj, inte varit in här och läst på ett tag, men trevligt att du fått till fjädringen så du är nöjd.
På -12 har jag ställt balatan i lägsta då jag tycker den går bättre i snön då och hög och låg justeras lite efter hur lederna är.
Då dom ofta är sönderkörda här på eftermiddagarna när man ska hemmåt brukar det bli att stölla på bakre ett halvt varv då.

2hjul du behöver inte hålla fast lågfartsskruven.
Vad menar du med svårmanövrerad på guppig led?