RE-600 ( 2008 ) Mätare flippar ur och lyse funkar dåligt... ?

[oskaar]

Testat koppla in varv/hastighetsmätarna i en annan skoter?

[antonl90]

Okej jo det stämmer! Hörde med en på jobbet också så den är ju hel Isf! Okej men fan vad mysko alltså!
Okej men du har inte sett något stift i någon kontakt som har ärjat eller något stift som glider isär när du trycker ihop kontakterna och som ligger och glappar bara? Och du hade summrat kabeln som du ibland har 8-9v på va?
Också skulle du fått prova en annan mätare som Oscar skrev i ett inlägg..
Haha okej det låter ju helt sjukt brukar ju vara tvärtom..
Ska höra med en på jobbet och se va han tror..

[Max_k]

Verkar hela tiden som tillbaks på ruta 1 ..... , ungefär som när man spelar monopol med grabben och drar det förhatliga " gå tillbaka till ruta XX och stå över 2 omgångar"...

Haha ja precis! Har haft isär alla kontakter. Men inte isorleringen då de är stumt ihoplindat med nån tejp. Öppnar gärna inte den. Men har svårt att de bara går hål inuti den. Men verkar ju som ha kollat allt annat än just inne i hela stammen.

Testat koppla in varv/hastighetsmätarna i en annan skoter?

Japp har provat med en kompis hastighetsmätare, varvräknare och kablage till huven..

Okej jo det stämmer! Hörde med en på jobbet också så den är ju hel Isf! Okej men fan vad mysko alltså!
Okej men du har inte sett något stift i någon kontakt som har ärjat eller något stift som glider isär när du trycker ihop kontakterna och som ligger och glappar bara? Och du hade summrat kabeln som du ibland har 8-9v på va?
Också skulle du fått prova en annan mätare som Oscar skrev i ett inlägg..
Haha okej det låter ju helt sjukt brukar ju vara tvärtom..
Ska höra med en på jobbet och se va han tror..

Har inte hittat nått som har ärgat osv. Har satt kontaktfett i alla kontakter! Och har kollat stiften i alla kontakter är inget som sitter speciellt löst. Alla går ju att röra på litegrann men så äre ju med kontakter.

Jo har mätt. Den suckar ibland när man sätter i lyset. Man kan mäta 12v sen trycker man i lamporna så kan den sucka ner ibland. Men så jävla sjukt att de kan börja lysa uppe i mätarna när man sätter igång värmare osv. Är som helt tvärtom

Hade ur spolen igen och torkade rent allt ännu mer. Samt torkade av triggrana (de såg inte speciellt skitiga ut)

[Max_k]

Såhär ser de ut nu! Skotern går bra. Har 11,8 - 13v på säkringen till mätarna och de när jag ger lite gas. Diffar inte sååå mycket. På andra säkringen till lysena har jag något högre 12 - 14v. Och mätarna håller sig rätt stabila nu. Verkar inte starta om desto mer jag flippar på värmarna nu. Men får fortfarande ingen signal till varvräknaren

[RannerKing]

Bara jag som tycker den laddar lite? 14volt brukar väl vara mer normalt ladd med lite RPM på motorn...

[antonl90]

Okej jo precis så ska det vara men tänkte bara så det inte var något som åkte in mer än någon annan.
.okej va bra! Men alltså vi har ju princip gått igenom hela elsystemet känns det som.. Har du två matningar till lyset/mätarna? Okej mysko..men hade du hittat alla jordningar förresten? Ska väll vara ca4-6st..

[Max_k]

Har nu provat med en annan stator, samma problem ännu. De flimrar inte nånting nu iallafall! Är de triggrarna då månntro?

[antonl90]

okej då är det inte startorn iaf! Njae känns inte så men hade du ohm mätt triggern? gör det isf och skriv vad du får för ohm värde!