Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?

[Mackan86]

Tjena!
Min rave 600 sdi-08 blöddrar när man trycker fullt.
Händer ingenting,
Kommer upp i hastighet om jag smyger på gasen.
Stänger jag av maskinen så går han bra i en minut sen börjar han lika igen.

Någon som vart med om nå liknande ?

Tack på förhand//Mackan

[antonl90]

Blinkar motorlampan? Isf kan de va avgastempgivaren.. Eller bränslefiltret i pumpen.. Vad varvar den då? Har du rengjort raveventilerna?

[Mackan86]

Ingen motorlampa som blinkar.
Har byt tempgivaren en gång tidigare(Slutburk) då gick maskin inte mer än 20km/h
byte tebaks till orginal burken. varvtal 8000 när jag smyger upp han
ska kolla bränslefiltret å kolla raveventilerna så återkommer jag

Tackför snabbt svar// Mackan

[antonl90]

Okej när min for så Blöddrade den bara ibland men gick bra annars! Okej det låter skumt.. Har du rengjort variatorn då? Men jag har varit med om att ena rave ventilen fastnat och då blöddrade den men skulle tippa på att det är filtret i pumpen! Vad har den gått? Och har du bytt eller rengjort det filtret någongång?

[Mackan86]

gick igenom maskinen innan vintern, kollade dock aldrig varken raveventilerna eller filtret.
480 mil har den gått,byte filtret under senast service hos ÅF vid 400mil men ska kolla det ändå

[antonl90]

Jaha Okej, men då känns det som att det borde vara rätt så fräscht men kan ju ha kommit ner nå skit i tanken ändå.. Men börja med rave ventilerna då! Men alltså när du smyger på upp på gasen hur länge kan du hålla fullt innan den börjar blöddra?

[Mackan86]

Då kan jag hålla fullt hur länge som helst. släpper jag gasen å ska ta omtag så blöddrar den direkt

[antonl90]

Okej men då är det ju inte bränslefiltret iaf! Men då ska du prova och skifta spridarna på båda cylindrarna du har ju en hög och en låg på vardera cylinder byt plats på dom och titta om det funkar då

[höggrund]

hade ett ungefär lika problem med min, och då bytte jag bränsle filtret på slangen och de som sitter på pumpen och gjorde rent silen som sitter på slangen i tanken.. efter de går den som en klocka.

och dedär med spridarna förstår jag inte? för spridarna är exakt lika och sprutar samtidigt(dom i samma cylinder). förklaring?

[antonl90]

Okej men det har jag också gjort på min så!
Jo men du har ju en för hög och en låg på vardera cylinder lågen pumpar in soppa på låga varvtal och när du ligger runt ca 7-8000varv så går den över på högen och till slut så blir den spridarna sliten eftersom du kör nästan jämt på höga varvtal och börjar blöddra och går dåligt så just därför ska man skifta spridarna på båda cylindrarna för att lågen är ju som ny om du kör på höga varv och högen är som ny på låga varvtal..
Hoppas du fattar hur jag menar!