LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Äntligen ! 5 år efter första förfrågan har Raffi gjort slag i saken och tillhandahåller bukskydd till bredbandarna i kolfiber. RPM Composites bukskydd till "smalbandarsegmentet" är väl beprövade och testade sedan tidigare och är tillsammans med t ex Grip n Rips förstärkningspaket för S-mod...

Nån som vet av en hårdare fjäder till den bakre PPS boggi dämparen ? Vet ej men, kan eventuellt finnas som "race"-tillbehör hos BRP/Lynx. Närmaste LYNX-handlare bör ha tillgång till specifikationerna på dessa i så fall. Totaltek använder också 46 mm tub till sina snöskoterdämpare, kanske ...

Antar att du ska lossa den för att byta till vanligt drev, har för mig att man då ska sätta en distansbricka med specifikt mått mellan drev och mutter för att det ska bli korrekt. # Lossa låsringen # Ta bort magnetpluggen # Lossa* den gängade muttern/hylsan #Lyft av drevet *BRP har naturligtvis en s...

Ser ut att va väldigt brant vinkel på Ski-doo'n. Sen så verkar den ju ha gamla framvagnen med raka A-armar, hur stor skillnad det gör vet jag ej. BLADE-skidorna på min -14 är då milsvida bättre än PILOT-skidorna med extra belag som satt på -10, trots att jag kör utan extra breda belag. Det är en st...

Hej! Är i valet att uppgradera min -14 Commander 600 till en -17 800, är dock inte helt nöjd med Commanderns egenskaper i vissa fören. Mattan river sönder och det går djupare, misstänker att det är något med attackvinkel eller dylikt. Vad jag undrar är om någon provat och jämfört Ski-doo Epedition ...

Kan rekommendera dessa för de som har för bråttom på hårdföre med högkammade mattor eller "glömmer" att spänna upp framfjädrarna, lätta på centerdämparen och/eller korta balatan. Dupondt hyfax med BRP profil a´150 dollar håller maskinens livslängd http://www.gripnripracing.com/index.php?id...

Vad kan jag göra eller titta efter för att förebygga detta ? Här ser du skillnaden mellan XTRIM och XU (Commander/Adventure) chassina. En längre stänka hjälper en del men vill du minimera uppkasten från mattan så är det enklast att tillverka något liknande de "flaps" som sitter på XU:n. M...

Det har ju varit lite problem med statorn....Fick byta stator och tändspolar på min 2011 och några av kompisarna som har 2012 och 2013... :lovelynx: Exakt, där finns en känd teknisk svaghet i en komponent på delar av 2011 samt 2012 600 E-TEC motorerna där många varit tvungna att byta statorn* under...

Såg till min förvåning att PJ var 27,5 och MJ var 330 luftskruven ett halvt varv ut, Värt med en ordentlig rengöring först, gärna ultraljud ! Grundinställning för luftskruven är 2 varv på havsnivå, kollade av lilla svarta anteckningsboken från 2002:an och såg att den kördes på ca 1,75-1,50 varv ut ...

Svårt att definiera utan att koppla upp mot BUDS hos ÅF för att se vilken/vilka felkoder som uppträder. Kan vara så enkelt som ett igentäppt bränslefilter mht en maskin som är 4 år gammal (den noggranne byter varje år). Utöver det kan det vara något elektriskt som gör att etec systemet inte producer...