LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Nej inslagsvarven har varit högre än vad dom ska va

Ja det kan man säga.
Han har även upplevt att det varit svårt att få driv på skotern när den varit kall,
som att den inte orkade ta sig iväg

Tjena, jag har en kompis som har lite problem med att köra av remmen på hans lynex, men han har inte kunnat luskat ut vad som är problemet. Han tror själv att det ska vara fjädern som blivit för mjuk och på så vis få sen gasrespons och då blir det tungt att driva mattan och då slits remmen. Är det e...

Så om jag förstått det rätt, om jag vill ändra mina dämpare till hårdare så ska jag göra dom maxhårda för att sedan arbeta mig neråt?

Oj missade den tråden. tack så mycket!

Är det nån vänlig själ som kan förklara alla dessa olika inställningar som jag har på mina original stötdämpare ?
Allt detta om lågfarts-inställningar mm och flera olika justerings möjligheter gör mig inte klok.

Tack för svar!
Jag var just inne på johanssons maskin
och fick bekräftat att man bör byta till 102 länkars vid 21/45 drevning.

helt hundra? jag har hört vissa som säger att den fungerar med 104 men vissa som säger att man måste ha 102

jag styr en 600 e-tec -09 och tänkte dreva ner till 21/45 från org 23/45.
min fråga är då,
Behöver jag köpa en 102 länkars kedja eller räcker det med den kedja jag har, dvs 104 länkars ?

/jakob

Tja, inhandlade en RE-600 E-Tec ( 2009 ) den gångna säsongen. Jag upplever att den är inställd på en väldigt mjuk start. Som rubriken lyder så söker jag typ mera mer vrid ur den... Har hört att man om man spänner variatorfjädern så blir det lite mer acc i den ? sen också om att dreva ner och variato...