LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

För många av oss är det självklart att fortlöpande göra olika typer av bedömningar när vi förflyttar oss eller leker med snöskotern, framförallt när vi vistas på kalfället och i fjällnära terräng är det värt att tänka en extra gång då det kan vara långt till den hjälpande handen.

Utrustning går att penetrera i det oändliga men har man spade och en lavinsond så räcker det långt, överlevnadstillbehör såsom 1:a hjälpen, extra mat/näring/vätska samt lavinsäck är också värt att tänka på, även för den kortare "jag ska bara" turen.

Åker man i grupp, klättrar eller utöver andra typer av mer extrem åkning i lavinfarlig terräng är någon typ av lavinsändare att rekommendera, glöm då inte bort att den utrustningen bör alla medföra, se till att den är påslagen, har fräscha batterier och givetvis att ni regelbundet övar på hur man använder pejl och sökfunktioner

Fjällsäkerhetsrådet har läsvärd information på sin hemsida http://www.fjallsakerhetsradet.se/forbe ... r/laviner/ .

Dessutom har de ett antal filmer med information, främst inriktad mot skidåkaren men det mesta är bra kunskap även för oss snöskoteråkare.
(här skulle de ligga framme direkt men fick det inte att fungera, ska kolla upp detta!)
Lär dig tolka lavinprognoser
http://vimeo.com/58643784
Val av säker väg i lavinterräng
http://vimeo.com/58694305
Förutse laviner
http://vimeo.com/58445068
Katastrofhantering i samband med lavinolyckor
http://vimeo.com/58445069

Åre Lavincenter samarbetar med "Terrain Events Thomas Wärdell Riding Experience" vilken satt ihop ett utbildningspaket även för snöskoteråkaren.
Kort info finns på respektive FB

Dessa finns på vår fb också men vi samlar alla här så finns det möjlighet att den som vill kan se och reflektera över alla i en följd.

Var på långtur till Tärnaby i helgen, vi införskaffade lavin trancivers .Såg på några ställen vi passerade att laviner gått.
Så nog ska man tänka på att ha utrustning med sig. Vi körde mellan Adolfström och Ammarnäs i snöstorm, det var ganska bra att ha gps med skoterledskarta.Men vi hade utrustnig med oss alla så att vi hade kunnat övernatta ute i stormen.
Ha hellre lite för mycket än lite med sig.

Det blev 102 mil från torsdag morgon till söndag em...

Inkko skrev: Tror nog att det är lite dämparfel,långsam körning mjuk och fin snabb känns den stum.
Engan dämpare ,bytt olja för 400 mil sen är väl dags igen.Skotern har gått ofta med 2 eller tung kälke.Och nu cirka 700 mil.Hittade en beg på bildelsbasen för 800 kr med övre röret komplett, så det blir att förstärka å sen montera....

Solklart, så går det när man slarvar med service, även vi bredbandare får vänja oss vid det framöver.


Nå, då släpper vi det i denna tråd, jag kommer senare att göra en ny tråd nere i XU forumet om RCG haverie och ev orsaker och plocka med dina inlägg härifrån.

Kanske även en stötdämpartråd behövs med det är längre framöver.

Funderar faktiskt på om , eller när en chassie separering ska ske i forumet.
XU chassiet med olika motoralternativ börjar vara miltals från de gamla trogna järnhästarna och även från min ännu personliga favorit ST 600 och en forumdel där dessa samsas börjar kännas fragmentiserad..
Nå, det löser vi inte här så skriv inget om det, åter till lavinsäkerhet och erfarenheter.

Här kan man se när det händer framför maskinen

Här har ni nått att kolla på, en rykande färsk serie i 4 delar, Avalanche Realities, från Snowmobiler TV show.

http://www.youtube.com/watch?v=3J10nJBU0XA


http://www.youtube.com/watch?v=kQypIFBODWE


http://www.youtube.com/watch?v=TfibpYL1QhQ


http://www.youtube.com/watch?v=i4b6tH2aGDU

Säkert många som sett denna redan, men skaffar man inte lavinutrustning efter man sett den ja då vet ja inte.. Får nästan panikångest av att se den.