Älvhöjdingen - Racing-440 ( 2001 ) Mountain Mod...
Postat: 22 februari 2011, 23:13
Tänkte skapa en projekttråd med min skoter som nu ska Mountain Moddas lite lätt ! 
Ska förlängas till 365 x 34 med BlingFactory förlängning och cobramatta samt fixas till lite allmänt.
Har redan bytt till ett par begagnade helröda SLP Powder Pro och oj vilken skillnad!!
Andra saker som är gjorda på den är: 4 tums styrhöjare och Biltema fatbar styre med burkrem, borrat upp större hål i fotstegen för bättre snörens och lite annat smått.
Kommer komma mera allt eftersom, men nu ska bara förlängningen på sen ska det lekas vintern ut.
En bild från innan jag gjort nåt alls på den.
Och en med styre och höjare monterat.
Lite skillnad på skidorna!
13/2 :
Har påbörjat rivningen av boggi och matta och tagit ur drivaxeln för att få BRP No-Slip drivhjul påpressat nu under veckan.
Bild på non slip.
Dålig bild på förlängningen.
BIld på förlängningen
Bild med förlängning på skotern!
¨
Monterade allt nu i helgen och allt gick faktiskt väldigt smidigt.
Måste säga att BlingFactory förlängningen har en jäkligt bra passform och gick väldigt fint att montera.
Svårast va att pressa drivhjulen då det gick sjukt tungt,
pressen visade 3 tons tryck innan hjulen började röra sig.
Men fan va nöjd jag blev kan jag bara säga !!
Blev en riktig crossover med riktigt bra fjädring och framkomlighet !
Tunnelförlängning kommer, sitter fortfarande och grubblar lite på hur jag ska göra den.
1/3
Har provkört den riktigt ordentligt nu och jäklar va den går fram! Skottar på fint och klättrar på fint uppför!
Påbörjat tunnelförlängningen idag, gjorde en mall i kartong och såga sen ut i aluminiumplåten. Ska bocka den i veckan och sen nita fast den.
Några bilder på min kartongmall. Sådär blir det, vad tycks?
Lyckades dock skrota vänster trailarm idag efter att ha slagit i ett träd med skidan och böjde styrstag och övre staget efter att ha känt på ett mindre träd med fullt styrutslag med skidorna i luften!
Uppdate 17/3
Gjorde klart tunnelförlängningen i helgen, blev skapligt enligt mej i alla fall,
Det ända jag inte gillar är att dynan är avkortad ca 5cm så den går inte riktigt ner över kylarn längst bak, vilket gör att det ser ut som tunneln sluttar neråt längst bak,
Men det hoppas jag ska lösa sig till sommarn bara jag får tid att göra en egen dyna.
Update! 3/4
Har rivit ur motorn ur skotern och rivit den då jag tröttnat på att den aldrig går som den ska och släcker stift och blöddrar allmänt. Hittade dock lite smårepor i båda cylindrarna som jag inte vet hur dom uppkommit, så får se hur cylindrarna i min reservmotor ser ut eller om jag lär försöka fixa dom gamla. Ska försöka få tag i kolvar nu oxå, men blir nog inte än, då det har börjat sina i kassan nu!
Någon som vet om det finns någon svensk sida där man kan beställa originalkolvar till rotax? Eller lär man åka till återförsäljarn och beställa?
SEn funderar jag på en sak, sitter två nipplar på blocket med en slang imellan, vad är dom till för??
Ska förlängas till 365 x 34 med BlingFactory förlängning och cobramatta samt fixas till lite allmänt.
Har redan bytt till ett par begagnade helröda SLP Powder Pro och oj vilken skillnad!!
Andra saker som är gjorda på den är: 4 tums styrhöjare och Biltema fatbar styre med burkrem, borrat upp större hål i fotstegen för bättre snörens och lite annat smått.
Kommer komma mera allt eftersom, men nu ska bara förlängningen på sen ska det lekas vintern ut.
En bild från innan jag gjort nåt alls på den.
Och en med styre och höjare monterat.
Lite skillnad på skidorna!
13/2 :
Har påbörjat rivningen av boggi och matta och tagit ur drivaxeln för att få BRP No-Slip drivhjul påpressat nu under veckan.
Bild på non slip.
Dålig bild på förlängningen.
BIld på förlängningen
Bild med förlängning på skotern!
¨Monterade allt nu i helgen och allt gick faktiskt väldigt smidigt.
Måste säga att BlingFactory förlängningen har en jäkligt bra passform och gick väldigt fint att montera.
Svårast va att pressa drivhjulen då det gick sjukt tungt,
pressen visade 3 tons tryck innan hjulen började röra sig.
Men fan va nöjd jag blev kan jag bara säga !!
Blev en riktig crossover med riktigt bra fjädring och framkomlighet !
Tunnelförlängning kommer, sitter fortfarande och grubblar lite på hur jag ska göra den.
1/3
Har provkört den riktigt ordentligt nu och jäklar va den går fram! Skottar på fint och klättrar på fint uppför!
Påbörjat tunnelförlängningen idag, gjorde en mall i kartong och såga sen ut i aluminiumplåten. Ska bocka den i veckan och sen nita fast den.
Några bilder på min kartongmall. Sådär blir det, vad tycks?
Lyckades dock skrota vänster trailarm idag efter att ha slagit i ett träd med skidan och böjde styrstag och övre staget efter att ha känt på ett mindre träd med fullt styrutslag med skidorna i luften!
Uppdate 17/3
Gjorde klart tunnelförlängningen i helgen, blev skapligt enligt mej i alla fall,
Det ända jag inte gillar är att dynan är avkortad ca 5cm så den går inte riktigt ner över kylarn längst bak, vilket gör att det ser ut som tunneln sluttar neråt längst bak,
Men det hoppas jag ska lösa sig till sommarn bara jag får tid att göra en egen dyna. Update! 3/4
Har rivit ur motorn ur skotern och rivit den då jag tröttnat på att den aldrig går som den ska och släcker stift och blöddrar allmänt. Hittade dock lite smårepor i båda cylindrarna som jag inte vet hur dom uppkommit, så får se hur cylindrarna i min reservmotor ser ut eller om jag lär försöka fixa dom gamla. Ska försöka få tag i kolvar nu oxå, men blir nog inte än, då det har börjat sina i kassan nu!
Någon som vet om det finns någon svensk sida där man kan beställa originalkolvar till rotax? Eller lär man åka till återförsäljarn och beställa?
SEn funderar jag på en sak, sitter två nipplar på blocket med en slang imellan, vad är dom till för??
