LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Vad ska man ställa in variatorerna på för att den ska orka i djup snö och åka lite rulle ?
Helst utan att köpa nått som vikter och fjädrar.

Hur tjänar man 50000:- i månaden utan att jobba !

...Din ekvation är i princip omöjlig utan att byta detaljer på skotern.

Har du mattmönster för att både åka i djupsnö och köra på rulle ?
Har du inte matta för din typ av körning så spelar det ingen roll vad du ändrar/byter i kedjehuset och variatorer.

Sitter 44as matta och nerdrevad 2kugg på lilla drevet

Om du inte vill pilla i variatorerna så måste du nog gå upp ett par, tio kilo.
Skotern går inte bättre än vad variatorerna växlar.

Vad gäller snögången..
..Spänn upp centrumdämparen och släpp balatan till lösaste läget.

Vad gäller varvtalet i djup snö..
..Spänn sekundärvaritorn så håller motorn varven bättre.

Tror fjädern i sekundären står på läge 4,
sen sitter det tre bultar på primärvariator som står på 3'an.
Balata remmen är på det lösaste läget.
Nu när man kör i snön och släpper gasen och trycker fullt så är det som att det går tungt.

jonss0n_ skrev:Sitter 44'a matta och är nerdrevad 2 kugg på lilla drevet

Mattan är ju bra för det du tänkt ha din maskin till men drevningen räcker inte till.

En utväxling runt ~2.15 borde bli bra för din typ av körning.
24/43 = 1.79 ( Std. )
22/43 = 1.95 ( Nuvarande )
20/43 = 2.15

jonss0n_ skrev:Tror fjädern i sekundären står på läge 4,
sen sitter det tre bultar på primärvariator som står på 3'an.
Nu när man kör i snön och släpper gasen och trycker fullt så är det som att det går tungt.

# 4 på sekundär variatorn har ingenting att göra med hur hårt fjäderspänningen är inne i variatorn.

Till att börja med så skaffa en hårdare sekundärfjäder samt dreva ner ytterligare.

Plocka isär båda variatorerna och gör en ordenlig rengöring av dem och kolla slitage och glapp etc.

Tack för svaren!
En sista fråga, hur är det med remhöjden ?
Har nyss bytt rem, tänkte har det nån betydelse ?

jonss0n_ skrev:Tack för svaren!
En sista fråga, hur är det med remhöjden ?
Har nyss bytt rem, tänkte har det nån betydelse ?

Självklart, här finner du info om remhöjden http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=13&t=1778

Mvh J

"lånar tråden lite". jag skulle vilja att min blev lite mer pigg i lössnön med, har en rc sdi 600 07;a jag med,
min primär variator står på 5 , vad innebär det ? vad blir det för skillnad om man ändrar den? på sekundära variatorn går det inte att ändra så på vad jag kan se ? ny rem har jag med, gått ca 8-10 mil, står upp ca 2-3mm på sekundärn.
ska sitta nått variator kitt på min med, vet dock ej vilket hur man nu tar reda på det? samt nerdrevad 2 kugg