LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej!
Är nyfiken på vad (& varför) dom gjorde förändringen i framvagnen mellan åren 05 till 06 ?
Har jämfört som hastigast mot en 07'as RC, har själv en Enduro 05,
men ser ingen ser ingen större skillnad !
Nån som vet ?

06an fick väll förstärkta a-armar

Själva A-Armarna tror jag är samma, har samma art.Nr.
Det som skiljer är A-armarnas infästningsplatta (subframe), blev en "delad modell" 06.
Är väl egentligen detta jag skulle vilja veta varför det gjordes ? Anledningen..
Vi tycktes inte se nån skillnad i geometrin, dock kollade vi som hastigast.
Känner ingen körmässig skillnad heller.

ingen som löst mysteriet?

Flyttade dom inte fram A-armarna 3,5cm till -07 för att få en stabilare gång ?

superpalten skrev:Flyttade dom inte fram A-armarna 3,5cm till -07 för att få en stabilare gång ?

Om jag kommer ihåg rätt så var det snarare tvärtom...
A-armarnas infästningspunkt i chassit sitter på samma ställe på alla R-EVO modeller,
dock så skiljer det var själva styrspindeln sitter.
( A-armarnas utformning skiljer )
Vad jag kommer ihåg så flyttades styrspindlarna bakåt
( närmare Centrum på maskinen )
detta för att maskinen skulle upplevas och bli kvickare och smidigare i riktigt skarpa kurvor osv
detta bidrar till att maskinen känns lite mera nervös och mera direktstyrd.
Endast 440 och RE modellerna fick denna modifiering.

2stroke skrev:

superpalten skrev:Flyttade dom inte fram A-armarna 3,5cm till -07 för att få en stabilare gång ?

A-armarnas infästningspunkt i chassit sitter på samma ställe på alla R-EVO modeller,
dock så skiljer det var själva styrspindeln sitter.
( A-armarnas utformning skiljer )
Vad jag kommer ihåg så flyttades styrspindlarna bakåt
( närmare Centrum på maskinen )
detta för att maskinen skulle upplevas kvickare och smidigare i riktigt skarpa kurvor osv
detta bidrar till att maskinen känns lite mera nervös och mera direktstyrd.
Endast 440 och RE modellerna fick denna modifiering.

Så här skrevs det på ett annat svenskt skoterforum:

" 2007 var enligt mig första riktigt bra året för Lynx R-EVO,
detta då styrspindlarna blev framflyttade 3,5 cm och tillsammans med PPS boggien
blev dom mycket mer förutsägbara på knöliga leder,
inte alls lika spårkänsliga som tidigare år."

Vilket också är vad jag minns att jag läst någonstans för något år sen när man själv körde R-Evo.
Om det dock är sant är ju då en annan sak, det kan jag inte svara på.

2Stroke.
Ok, de låter som vettigt.
Men det är inte samma infästningsplatta,
så A-Armarna borde ha olika infästningspunkter i förhållande mot chassit ?
Varför annars göra en ny tvådelad platta ?

superpalten.
Ok, men framvagnen fick en "update" -06,
de han menade med 07 måste ha varit för att även PPS-boggin introducerades.

Jag har faktiskt inte tänkt på detta med att infästningsplattan har ändrat utseende...
Kan antingen vara en tillverknings betingad grej eller en service grej för åtkommlighet osv.

Här är vad som ändrades till RE-440 2007,
har för mig att samma hände på 600
...men det hände inget med framvagnen.

http://www.snowrider.se/default.asp?NewsID=1769

Tror däremot att till -08 så flyttades framvagnen fram en bit.