Sida 6 av 8

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 22 mars 2014, 19:27
av FinlandiaRacer
Angående punkt 2, på ett annat forum finns ju även en massa snack om att renskötare såväl som Länsstyrelsens naturbevakare hatar PPS-boggien. Enligt en källa som i alla fall säger att han är väl insatt så föredrar de tydligen den gamla RCG-boggien. Återigen, hur mycket sanning ligger i detta? Jag har själv en renskötande granne som absolut inte delar den uppfattningen.

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 22 mars 2014, 19:33
av FinlandiaRacer
Maraca skrev:Själv skulle jag inte gå på en Rave med längre matta för det blir väl ungefär som en BD fast bredare mellan skidorna.
Det är precis det jag vill ha för jag är bara intresserad av ledkörning. En längre Rave RE eller en bredare Boondocker 3700 RE (med lägre styrhöjare och vettig matta för hård ledkörning).

Åker själv 2014 Rave RE. Underbar boggie, men jag tror att komforten och prestandan på riktigt gropig och sönderkörd led skulle bli ännu bättre om den var längre.

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 22 mars 2014, 22:45
av Lynxfun
FinlandiaRacer skrev:Angående punkt 2, på ett annat forum finns ju även en massa snack om att renskötare såväl som Länsstyrelsens naturbevakare hatar PPS-boggien. Enligt en källa som i alla fall säger att han är väl insatt så föredrar de tydligen den gamla RCG-boggien. Återigen, hur mycket sanning ligger i detta? Jag har själv en renskötande granne som absolut inte delar den uppfattningen.
Det där är mer en skröna sprungen ur Jurunvagges dalgång från ett fåtal källor utan egentlig sanning mer än att söka diskussion!

De som jobbar och dagligdags kör åtskilliga mil från slutet oktober uppskattar komfort och hållbarhet som PPS ger, det finns många exempel längs fjällkedjan/skogslandet.

Vad de har mer bekymmer med är frontdämpningen, många kör Skandic/Yeti för att undvika a-arms haveri vilket med dagens motorbestyckning och boggiekomfort rätt snabbt riskerar att ge arbetsskador.

LTS behöver bättre fjäder (extremes 90 N eller XX +100 N) samt en potent gasdämpare för att svara upp mot övrig prestanda, det finns alternativ och även LTS som behöver kommer att modifiera för 6-8 k.
FinlandiaRacer skrev:Det är precis det jag vill ha för jag är bara intresserad av ledkörning. En längre Rave RE eller en bredare Boondocker 3700 RE (med lägre styrhöjare och vettig matta för hård ledkörning).

Åker själv 2014 Rave RE. Underbar boggie, men jag tror att komforten och prestandan på riktigt gropig och sönderkörd led skulle bli ännu bättre om den var längre.
Stretcha till 146 och 42 tums framvagn (kunde ju vara en spring order option ;) )

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 23 mars 2014, 19:26
av nygga81
När får man hämta ut en ny 2015 om man beställer en nu?

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 23 mars 2014, 19:34
av Stoft
November/December brukar det vara leverans.

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 23 mars 2014, 19:37
av nygga81
Ok! Tack!!

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 24 mars 2014, 13:05
av Gul_Snö
har bd modellerna någon typ av förstärkning av fotstegen till -15? har hört att 14s modeller sviktade/kröktes fotstegen en aning

Re: Diskutera kring nya Lynx MY 2015

Postat: 24 mars 2014, 15:13
av RannerKing
Ja, dom ser lite annorlunda ut med mer material.

RAS-II framvagnen.

Postat: 28 mars 2014, 15:22
av 2stroke
Den nya RAS-II framvagnen som kommer på vissa 2015 modeller av Lynx/Ski-Doo
kommer även att finnas som tillbehörs kit till de äldre modellerna av REX & REX-II maskinerna.
RAS-II tbh.jpg

Re: RAS-II frasmvagnen.

Postat: 29 mars 2014, 12:37
av Gul_Snö
2stroke skrev:Den nya RAS-II framvagnen som kommer på vissa 2015 modeller av Lynx/Ski-Doo
kommer även att finnas som tillbehörs kit till de äldre modellerna av REX & REX-II maskinerna.
42" var nästan i bredaste laget :/