LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Verkar inte som det kommer påverka den körningen man gör omkring här iaf

Nä det blir nog tuffast i fjällregionerna när det gäller inskränkningar och omdirigeringar.

Men hur det blir med skatt och statligt ledkort kan bli spännande... Även hur mycket mera kommunerna får möjligt att styra och även hjälpa skoterklubbar med leder. Eller motarbeta, om det sitter någon mupp i den nämnd som kommer att få skotertrafik på sitt bord.

Tror även att det kan bli bra med Naturvårdsvakter, om det blir i stil med de Fiskepoliserna som fiskevårdsföreningarna får utbildade för kontroll av tjuvfiske.
Just att det är lokala människor som känner terrängen och är engagerade i snöskoteråkning, gör att mycket buskörning kan styras undan på ett bättre sätt än nu. Och mindre buskörning, mindre anledning att upprätta förbudsområden.

Har aldrig sett röken av en fiskevakt häromkring dom gångerna man fiskat utan kort så tror inte det kommer springa runt någon naturvakt heller Och dedär med skatt och kort bevisar ju att i grund och botten är det pengar det handlar om..... Men vad kan man förvänta sig i dagens Sverige,det är ju skatt på redan skattade pengar om man tänker efter

Nja, jag är nog inte helt enig med dig...
Om representanter för skoterklubbarna får utbildning som naturvårdsvakt och befogenhet att ha koll på hur skoteråkningen utförs inom lokala klubbens ledområde (även utanför ledsystemet) så kan mycket av busåkningen styras bort från samhällen, hyggesplanteringar, naturskyddsområden m.m
Det är ju många gånger som några enkla förklarande ord från någon som har befogenhet att utfärda en bot, får busiga förare att köra lite smartare. Polis->bilförare eller naturvårdsvakt->skoterförare, blir lite samma sak.

Och när det gäller statliga ledkortet så är det för att köra på de leder som blir ALLMÄNNA LEDER, så om du inte ska köra på sådana behöver du inte betala.
Men de ALLMÄNNA LEDERNA som kan komma om förslaget klubbas, är inte så dumt. Det betyder att det kan bli sammanknutna allmänna leder som gör att om du betalar in 300kr/år så kan du köra från Arvika till Björkliden utan att behöva betala in ledavgifter var femte mil för att du kör in i en ny skoterklubbs ledsystem på din långtur.

Har aldrig åkt lederna från Arvika och tveksam att jag nånsin kommer göra,är inte min grej riktigt. Tycker den slingan häromkring i bygden räcker gott och väl. Men kör man bara med vett i skallen så är det nog inga problem oftast

Lynx re skrev: Men kör man bara med vett i skallen så är det nog inga problem oftast

Om alla gjort det från början, så hade inte den här utredningen startats...