LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

På DooTalk pratar och lovprisar de ofta Wössner kolvarna med dubbla ringar.

http://www.2strokeheads.com/Ski_Doo_800 ... Piston.htm

Wiseco är bra kolvar men när jag böt kolv på crossen sist,
dvs en Wiseco så hade den fullt med repor pga slarv med varmkörning
och då tänker jag när en snöskoter ska startas i -20 hur viktigt det är med varmkörning.
Känns som att man någon gång kommer ha bråttom iväg och slarva med varmkörning.

Stoppade dock Wiseco kolvar på min SRX 440, men där finns inte original längre att köpa.
SPI och liknande märken vill jag inte stoppa dit på en motor som är relativt känd för att haverera.
SPI stoppade jag i en Yamaha EX-440 ifjol, och dom kolvarna var inte riktigt runda tyvärr.
SPIhar bättre kvalité på kolvarna till nyare maskiner och då givetvis lite dyrare.
Två kamrater använder SPI på Rotax 600 och dom har gått ett par hundra mil nu.

Det är min erfarenhet av olika kolvar.
Till 800R skulle jag välja Rotax original eller Wössner men andra kolvar fungerar så klar också.

2stroke skrev: Kommer baklampan ifrån Polaris ?

Yes, det är en baklampa ifrån Polaris.
Tyckte den var snyggast och tar mindre plats än orginal.

Tog lite bilder igår när jag putsade upp den innan dekal kittet kommer på.
Har ny målad huv , så den som på nu är bara för syns skull för den är ena fästet är sönder på.

Bara man skulle få börja plocka dit maskin nångång men väntar fortfarande på vevaxeln.

sekundären och primären är ihopplockad , får föra primären och balanseras.

Så ruskigt snygg!

Den där maskinen är inte att leka med!

Grymt snygg!

Mycket snygg! Tycker inte att det behövs några dekaler på den, men ska bli intressant att se vad du hittat på.

nu är den tejpad , luftintagen meshade ingen maskin i ännu men det är pågång.

Inte för att vara den... Men jag gillade den cleana loken innan dekalkitet mycket bättre.
Men alla tycker vi ju olika. Seriöst projekt dock.

Förövrigt, vart förde du primären och balanseras?