LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Okej lycka till då;) men titta på voltregulatorn först! Att det är ja!

Okej nu en fråga går lamporna sönder? om dom skulle gö de så är de en bra ide att kolla upp voltregulatorn. Om dom inte går sönder tycker jag att du kan glömma voltregulatorn en voltregulator reglerar strömmen/spänning så inte el systemet får alldeles för mkt ström det hörs ju på namnet!. kolla kontaktstycken som statorlidningens kabelstycke där satt mitt fel iaf och kolla alla stycken som går upp till lamporna osv osv..

Jag var ute och körde sen slockna båda lamporna samtidigt. ska fixa så jag kan mäta upp voltregulatorn.

har mätt upp voltregulatorn vet inte om den är hel, när den står på tomgång så visar den 12-13 volt sen när jag belastar systemet med tex. att he på helljuset så sjunker volten till typ 5-6.

Kan det vara statorlindningen eller nå? men då tycker man ju att skoter inte ska gå så bra, fast den går hur bra som helst.

Lyse och varvräknare ligger på samma lindning i statorn så felet kan sitta på den lindningen men då skulle du fått mätt upp den..
Du har inte xenon på skotern?
Vad får du för spänningsvärde när du varvar upp den lite då? Kan vara regulatorn eller cdi boxen som spökar också...
Mät lysspolen, runt 0,15ohm bör den ligga på. Har du tittat alla kontakstycken som går till lyset och varvräknaren?
Visst funkade lyset till en början och sen hände det eller hur vare?

Ta lös kontakterna till statorn och mät hur många volt du får ut när du drar
i snöret. Och du kan även OHM Mäta,
Mät motståndet i
- Trepiggs kontakten ( röd - svart-röd ) skall vara 15 till 20 Ohm.
- Tvåpiggs kontakten skall det vara 150 till 300 Ohm.
Om du inte har 15-20 Ohm i trepiggs måste du kolla direkt på statorn finns två lödpunkter vid de tre understa spolarna. Har du 15-20 ohm där så är lindningen okej!
1. 2-stift kontakten ska ha 150-300 ohm med stillastående motor
2. 3-stift kontakten ska ha ca25-30 volt mellan röd och svartröd när man drar i snöret?

Jo det funkade men den smäller lamporna, ska fixa en mätare och mäta upp! Tack så mycket!

Om lindningen till statorn är dålig borde inte skotern gå dåligt då?

vadå smäller? går dom sönder? isf äre ju voltregulatorn!
Inte om det är lindningen för lyset och varvräknaren så borde den inte gå dåligt..
Görså!

Det jag har tänkt på nu är att jag kan ha skotern upp pallad och gasa ur den så funkar varvräknaren klockrent med direkt jag far och kör så lägger den av?

Kanske är något fel på kabeln som går in i drivaxeln?

Jamen det blir ju samma som när du kör och pallar upp den. Men det händer inte efter en vis tid du har kört typ 2-3min?