LYNX - 2014

[klarran]

Skriver i denna tråd istället för att skapa en ny.
Vad är soppaförbrukningen på 800 E-Tec vid lugn ledkörning, pulkdragning tex ?
Tanken är att nuvarande Commander-600 skall få göra plats för en ny Commander-800 ( 2014 )

Min snittförbrukning enligt mätaren på nuvarande 125 mil är 1,6l/mil.
Om 800an kommer ner under 2l/mil vid samma lugna körning så är jag mer än nöjd.

För visst är mer effekt bättre vid flövatten och tungt lastad kälke.
(Mitt argument till stasi här hemma)

[2stroke]

...."Mitt argument till stasi här hemma"....

[2stroke]

Hörde igår Fredag 15/3 att den lokala LYNX försäljaren här i Gällivare har blivit nerringd angående den nya Commander-800 och att folk får skriva upp sig på kölista !!!
....Detta alltså redan samma dag som 2014 programmet släppts !!
Snacka om intresse !

[RannerKing]

Skriver i denna tråd istället för att skapa en ny.
Vad är soppaförbrukningen på 800 E-Tec vid lugn ledkörning, pulkdragning tex ?
Tanken är att nuvarande Commander-600 skall få göra plats för en ny Commander-800 ( 2014 )

Min snittförbrukning enligt mätaren på nuvarande 125 mil är 1,6l/mil.
Om 800an kommer ner under 2l/mil vid samma lugna körning så är jag mer än nöjd.

Nu är ju Commander-800 en tyngre maskin med bredare matta,
men troligen bör den ligga rätt lika med min Boondocker med 57mm kammar på mattan.
Ca. 2liter per mil har jag hamnat på vid rätt lugn ledkörning (40-80km/h)
Vid blandad lössnökörning och ledkörning med högre tempo har jag hamnat på Ca. 3 liter per mil.
Och vid ren lek i lössnö med höga varv får man räkna med 4 liter och uppåt.

[trooper]

Ni som har åker Boondocker, hur är det med kylningen på dom ?
Blir ju endel mil efter led då och då.

[RannerKing]

Inga som helst problem hittills. Var riktigt hårda/ isiga leder innan jul här och tempen går ju upp lite men inte så att den börjar varna eller så. Dock körde jag rätt hårt och då brukar dom inte gå varm lika lätt.

Har även blivit lite körning efter led och under 40km/h i några kilometer med jämn gas, men då efter mjuka leder. Även då utan problem.

[trooper]

Inga som helst problem hittills. Var riktigt hårda/ isiga leder innan jul här och tempen går ju upp lite men inte så att den börjar varna eller så. Dock körde jag rätt hårt och då brukar dom inte gå varm lika lätt.

Har även blivit lite körning efter led och under 40km/h i några kilometer med jämn gas, men då efter mjuka leder. Även då utan problem.

Okej,
nåja det finns ju isrivare att montera om man blir tvungen att åka sakta efter hårda leder

[Kathalon]

Vad är nytt på commander 600? den skall vara 6 kg lättare och enda skillanden jag hittar är att den nya är 1cm längre.. någon som detaljstuderat? lynxfrun?

[Lynxfun]

Vad är nytt på commander 600? den skall vara 6 kg lättare och enda skillanden jag hittar är att den nya är 1cm längre.. någon som detaljstuderat? lynxfun?

Inte sett eller hört om något direkt nytt, viktsiffror får man ta med en nypa samt då det är på förseriemaskiner som gått 1-2 år med olika mekaniska arrangemang, centimetern härrör nog från bladeskidan och ev en något längre dämpare fram.

[Kathalon]

Vad är nytt på commander 600? den skall vara 6 kg lättare och enda skillanden jag hittar är att den nya är 1cm längre.. någon som detaljstuderat? lynxfun?

Inte sett eller hört om något direkt nytt, viktsiffror får man ta med en nypa samt då det är på förseriemaskiner som gått 1-2 år med olika mekaniska arrangemang, centimetern härrör nog från bladeskidan och ev en något längre dämpare fram.

Ok, hoppas nu att rutan från commander 800 går att sätta på commander 600