Sida 2 av 2
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 25 februari 2014, 20:01
av Niklas M
Okej! Tack för utförligt svar! Får ta och ringa åf imorgon och höra vad han säger sen får man ta och iaf slänga nått öga på variatorn nu när man åker upp till helgen!
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 12 mars 2014, 18:13
av Niklas M
Variatorn stog på clicker 2 så ställde upp på trean! Varvar nu 7600 i typ 2 sekunder sen tappar den till 7300 och håller sig där sen? Är de grejerna i variatorn som är slut eller? Remmen är hel och fin och de finns inte spår av användning på den
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 1 april 2014, 12:57
av Niklas M
Pratade med åf idag för å beställa rep sats till variatorn men han sa att de inte behövs utan att jag istället borde klicka upp den på clicker 5-6! Vad tror ni om detta? De låter ju konstigt då inte ens amerikanarna kör på 6an väl?
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 1 april 2014, 15:32
av 2stroke
Man ska inte permanent använda läge 1-2 eller 5-6 !
Man bör alltid använda läge 3-4
...om man har behov av att använda dessa ytterlighets lägen så är det dags
att justera sin variator set up.
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 1 april 2014, 16:33
av Niklas M
Jo ringde till en annan handlare å han sa att varken renovering eller clicker 5-6 va aktuellt utan bara att variatorn säkert va skitig och skulle må bra av att plockas isär och rengöras
Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 1 april 2014, 19:47
av ola96
En liten fråga 2stroke, kör nämligen på läge 2 med min Re 600 och jag har ett variatorkitt men var det dåligt att köra länge på läge 2? ska jag ändra till läge 3?

Re: Summit-800 X ( 2011 ) Ryckig gång samt variatormissljud.
Postat: 1 april 2014, 21:10
av RannerKing
Varvar den rätt och går bra så kan du köra på #2. Att exempelvis köra på #1 eller #6 kan ge gonstigt betende från variatorn. Har hänt mig vid utprovning av variatorkit.
Går skotern bra på #2,3 eller 4 så är det bara att köra på om man inte orkar vikta om, då har man i alla fall möjlighet att gå upp eller ner i läge om föret skulle kräva det.