Sida 2 av 2
Re: Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?
Postat: 30 januari 2013, 23:16
av höggrund
antonl90 skrev:Okej men det har jag också gjort på min så!
Jo men du har ju en för hög och en låg på vardera cylinder lågen pumpar in soppa på låga varvtal och när du ligger runt ca 7-8000varv så går den över på högen och till slut så blir den spridarna sliten eftersom du kör nästan jämt på höga varvtal och börjar blöddra och går dåligt så just därför ska man skifta spridarna på båda cylindrarna för att lågen är ju som ny om du kör på höga varv och högen är som ny på låga varvtal..
Hoppas du fattar hur jag menar!
jag tror mer på att den bara använder den ena spridaren på lågvarv och går över på båda spridarna på högvarv...så har jag fattat de iaf...
Re: Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?
Postat: 31 januari 2013, 15:30
av antonl90
Ja men så är det ju! låga- 1spridare och höga båda två men tydligen blir hög spridaren mer sliten för den går bara på höga varv så just därför skulle man skifta plats på dom för låg spridaren har aldrig varit uppe och kämpat på dom varvtalen..
Det var en på ÅF som berättade det för mig så.. han sa att runt 500mil brukar man skifta plats på dom..
Re: Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?
Postat: 14 februari 2013, 21:12
av Mackan86
Det var bränslepumpen som inte orkade hålla trycket uppe.
Fick byta den helt.( Vansiningt dyr)
Re: Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?
Postat: 15 februari 2013, 15:49
av per600sdi
Hej!
Jag har också lite krångel med gången på motorn samt felkoder,
nyfiken fråga...
Hur fastställde du att det var pumpen som var trasig ?
Bytte du konsolen och pumpen, dvs regulator och pump, eller bara själva pump och motor ?
Mvh / Pelle
Re: Rave-600 SDI ( 2008 ) Bluddrar när man ger full gas... ?
Postat: 9 mars 2013, 22:00
av nonprofit
Som du beskriver & att du inte har nå larm så köper ja inte att de ska vara nått fel på spridarna..
Får ju anta att du har tankat i bra soppa, ny soppa ?
Helst 98, åtminstone som sista & första tank före/efter säsongen då den inte innehåller Etanol,
som är döden om maskinen står länge.
Dock är prisskillnaden så liten (95<-->98) om du slår ut på den egentliga lilla mängd bränsle man kör i skotern per år.
*Kolla olje & luftläckage, gå på med startgasen för läcksökning på luftsidan.
* Kolla raveportar & bränslefilter.
om du inte hitta nått då, skulle jag riva spjällhus & reedventilerna o kolla, samt kolla trycket från pumpen.