Hoppas jag som "fläktis" kan komma till tals här också.
Jag har haft problem med RER:en ett tag och efter diverse eftersökningar så kom jag och en kompis fram till att på min maskin (Adventure 550F -09) sitter det en integrerad tändspole-CDI (Ducati 512060040) som hade gett upp. Vi lånade en från en annan skoter och då funkade backen.
Okej, iväg till min ÅF och påtalade problemet, dock va inte bästa meken där utan killen som jag pratade med sa att det va bara att köpa en ny..... vad tror ni den kostade?
Håll i er... 6760 spänn! Nåväl, ringde runt lite och pratade med en annan mek hos en annan ÅF som sa att BRP kan ta det på någon slags good-will om skotern är i fint skick och inte har gått så långt. Tillbaks till "min" ÅF och fick tag på bästa meken som sa att "jag tar hem en så fixar vi det"....
4 dagar senare hämtar jag CDI:n och då säger meken "få se nu hur mycket dom står för".... SUCK....
Nån som har upplevt samma problem ?
Sen en oljefråga: Ska det vara växellådsolja i kedjehuset eller duger det med vanlig motorolja? Min granne som har åkt skoter ca 25 år säger att han använder vanlig motorolja, iofs med hög kvalitet...
Vad säger ni andra?
// Mattias
Hoppas det är bättre kvalitet på de nya!
