2020

[simon]

Kikade lite på nästa års grejer och jag måste säga att jag blir mer och mer nöjd över att jag köpte en -19.
Specade upp en RE 3900 likadant och med samma tillbehör som jag tog till min -19 och hamnade på 180k, hundraåttiotusen, det är helt makabert!! ...och det är med lång tunnel och utan elstart/shot, korttunnel och shot så drar det iväg ännu längre.

I våras velade jag länge innan jag valde Lynxen framför Polarisen, hade det varit nu hade det helt säkert blivit tvärt om, man kan köpa en naken, (dvs omålad tunnel, boggiskenor och spindlar), Khaos för 145k, extrakylare, kapell, bukskydd och någon väska och man är fortfarande med marginal under 160k, kanske snarare 155k. Betala 25k för två års extra garanti är i drygaste laget......

Dessa siffror är oprutade visserligen men så mycket mer kan ju inte e BRP-handlare pruta än vad en Pollehandlare kan.

Jajja, frågan är hursomhelst akademisk, ska köra med min -19 RE minst två år till... och innan dess kanske man mognat såpass att man kan gå på en 600a istället =)

[Stoft]

Resultatet av priserna till nästa år tror jag kommer synas i statistiken. Ingen jag har pratat med är intresserad av Lynx/Doo, inte jag heller tyvärr. Trots att jag har fina priser via min handlare så är det inte hållbart, däremot så är det bra för begagnatmarknaden kan jag tro.

[SS440-80]

Känner samma
BRP kommer att tappa andelar mot de andra, och hela skoterförsäljningen kommer att minska p.g.a att de som hellre vill ha Doo/ Lynx nu väntar flera år med att byta.
Jag kommer att behålla min BD RE3700 -18 i flera år. Dels för att jag är nöjd med skotern och den känns pålitlig, men även just för att priserna gått i taket för min del

[simon]

En del i Polaris prisfilosofi inför 2020 torde vara att locka till sig en del kunder som känner tvekan efter de motorbekymmer dom haft med nya motorn. Funkar nu 2020-modellerna som det är tänkt gissar jag Polaris justerar upp sina priser en del till 2021. Att vara såpass mycket billigare än konkurrenterna är att ge bort pengar i onödan.