LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Om du nu har kvar kabelhärvan, så är väl inte el ett så stort problem? Eller tänkte du dra nytt?

Hon såg som vacker ut då hon står där ute i snön...

2 lager mesh blir bra.

Har du kvar kabelhärvan, eller har du slängt bort den?

Grymt snyggt, bra jobbat! Ska bli spännande att se uppstart om några dagar!!

Vad är kvar att göra nu? Snart bara elhärvan, eller?

Ajdå. Men du är inte ensam med detta bekymmer, det är väääldigt många som inte tänker på att den kan vara borrad, och köper fel kolvar. Hursomhelst... Starta inte motorn nåt mer förrän du bytt till rätt kolvstorlek, kolvkjolarna brukar brytas av ganska snabbt om man kör med för stort spel. Vilket ka...

Men visst var kolvtoppen stämplad 020 på dom gamla kolvarna? Ser ut så på fotona...

Det kan mycket väl vara oljemängden som slår igen stiften som gör den svårstartad, det har jag själv varit med om. Om du fått fel kolvar är jag tveksam till att den överhuvudtaget skulle gå. Så jag hoppas det är rätt... 0,020" ödim = borrad 0,5mm, tror inte ringarna skulle täta med sånt spel......

Jag antar att slidskivan snurrar som den ska, eftersom den gick som den skulle ett tag. Då mässingdrevet som driver slidmatningen går sönder så blir den absolut helt omöjlig att starta. Ta lös ena förgasaren, kika in i insuget med frugans sminkspegel och vrid runt motorn ett varv på variatorn, så se...

Mmm, jag också... Hehe...

Har förlängt farsgubbens skoter idag, så i helgen ska den skruvas ihop och sparkas ut.
Sen blir det en endags-skruvning i Renegaden.
Och SEN kommer GLS'en in i garaget!

Japp, längre vore kul! Typ som dina andra filmer på tuben, alltså!

Som tur är så orkade jag få upp nosen på någorlunda fast mark, så jag klarade motorn. Det var helt sjukt, för jag stannade bara i diket, och funderade hur jag skulle vända. Återvändsgränd. Sen började den sjunka i baken. Provade fullgas, men det var för sent... Den bara sjönk... Troligen parkerade j...