LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Sjukt nice körning på snöberget Niemisel. Mycket snö, böljande natur och lagomt brant :P Och kall snö som bara sköljer över en! :love: Vet inte om jag varit med om bättre körning! Japp, riktigt fint där! Kom bara ihåg att det är naturreservat. Inga stenkänningar? Var själv på snipen och hällskåpet ...

Inga förgasare till Big Pipen kvar?

Kul att du fått igång den igen!

Värm upp den till 50-70 grader och mät igen! Kan bli annorlunda då. Tror dock inte det, den borde haft ett grundmotstånd vid rumstemperatur om den är uppbyggd som jag först befarade.

Har du fått nåt skoterföre ännu?

pullingteeth skrev:...sitter inga slangar på nipplarna för flottörhusventilationen. Kan det vara direkt skadligt?

Det ska inte spela roll i detta fall. Kan dock vara bra att ha så att det inte kommer in smuts.

Är båda cyl borrade överdim, eller bara den friska?

Ihoptryckt stift = rasad kolv. Trist.

Kan mycket väl vara som du säger, ispropp, eller kanske skräp i munstycke, kanske tjuvluft.

Jao, alltså så länge du bara kör växelspänning till förbrukarna så räcker ju kablarna. Men om du ska ha dit likriktad + och - så behöver du mer. Förslagsvis drar du all likriktad spänning i en separat 2-ledarkabel, så är den lättare att känna igen. Får kolla din ritning senare i kväll, återkommer! E...

1. det går ju 2 kablar från varvräknaren, den ena är väl en "givarkabel" och den andra är? Var sätter jag "Givarkabeln", inte på dödarkabeln? 2. Jag gjorde ju en tank i rostfritt som ligger mot chassit, hur kommer oljesensorn reagera på det? olja verkar ju inte leda ström särski...

Vet ej, omöjligt att gissa på. Föreslår att du köper orginal, kan inte vara så dyr...

Brukar vara dålig passform på pirat, måste alltid renskäras i både kyl- och insugskanaler.

Ett litet klipp med lite speciell avslutning från helgens körning...