LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Lyse och varvräknare ligger på samma lindning i statorn så felet kan sitta på den lindningen men då skulle du fått mätt upp den.. Du har inte xenon på skotern? Vad får du för spänningsvärde när du varvar upp den lite då? Kan vara regulatorn eller cdi boxen som spökar också... Mät lysspolen, runt 0,1...

Okej, men det brukar pipa och blinka på indekeringslampan iaf om det är lågspänning

Okej perfekt! men det känns ju konstigt om det ska va batteriet eller fick du varning på lågspänning på displayen? Jag tror nästan mer på det. Ja precis!

De är lungt gör så, säg till om du hittar felet

Kom på att det går inte att mäta spolen i cdi boxen för det finns massa elektronik i den! men du kan ju mäta tändspolen och statorn och det värde du kan få,beror på hur många varv spolen är lindad men tippar på runt 400-450ohm kanske.. Och om du får bra mätresultat så är de garaterat att cdi boxen ä...

Du skulle även fått mätt upp statorn så det inte är den eller hade du gjort de?

Du skulle fått ohmmäta spolen den ligger kanske på den 4-poliga kontakten gul/blå och vit för pikupen är 2-poliga och matningen är den 3-poliga tror jag men prova och mät på dom två stiften för du har väll inge kopplingsschema på skotern? annars om du har någon polare med en hel cdi box så testa med...

Vilken kontakt går spänningen in på och vilken går till dödarn? Har du en kontakt med en Gul/Svart kabel?

Perfekt! Precis vad man behövde veta!

Okej bra då vet jag