LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Lynx 2014 linup skal leggas ut på deres hemsida i morgon.

RannerKing skrev:

powderpro skrev:är detta en BD 600? den verkar ju iaf inte ha färgad tunnel eller likadana fotsteg som 800:an..
*BILD*

Det ser så ut med tanke på tunnel, framvagn och dämpare.

BD 600 får dom nya fotstegen men inte lackad tunnell.

RannerKing skrev:DS-kommer bara på en maskin, precis som oskar skriver.

Tycker det är bra. 3700:an går bra med 57mm matta!

Det her er inte korrekt alla Boondocker modellerna har DS boggie nu.

Temp.visning har den nok men du måste velge mellom tankmåler eller temp.visning i instrumentet.

Jeg mener du har monterat de nye rullene i sekundæren opp ned, ta og kontroller high tourqe sin monterings anvisning igjen.

Bra du er fornøyd med skuteren den fungerer uten tvil meget bra i dypsnøen, solgte en til en kar som har hatt en Arctic Cat M1000 162" ( 2009 ) og han sier Lynxen går bedre i snøen og klatrer bedre. Stigbrettene kunne uten tvil hatt bedre snørensing men vi får se hva neste år bringer. Angående ...

Et problem som 600 E-Tec ( 2009 ) har er et alldeles for litet filter i brensle pumpan som går tett og maskinen går dårlig,
jeg ville begynt der.
Med unntak av at eksosventilene ikke åpner i det hele tatt vil ikke felkoden du har fått påvirke ytelsen nevneverdig.

No dropkit needed,
they are L shaped but because there are differences between the 2011 and 2012 tunnels
the 2012 brackets will lower the rear arm enough.

Im sorry i dont have any pics of what i did because this was a customers sled. But basically i used the stock 2012 rear brackets on a 2011 sled. Whith the big lug kit for the 2012 the rear arm is moved a little foreward and the front mount for the rear shock is lowered and tilted a little down in th...

FYI...
The drop brackets will only work on a 2012.
I put a 59mm track on a 2011 Boondocker and to do this I used the stock rear brackets from
an 2012 Xtrim and relocated the front mount of the rear shock.