LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Nån som har koll på vad som är nytt..eller förändrat på XU chassiet 1200 4tec från 2010 och fram mot nu nya 2018.
Vad jag vet så kom väl värme på dynan 2013-14 samt nya variatorn edrive 2 där nån gång me..men övrigt..motor ..ede samma rotax snurra...skilljer de nåt mellan 2017-2018.

MVH Zimba

Stiften på ECM B var något ärgade och nr 17 var värst ...o de e den som försörjer start o run relä. Detta felet har funnits i 1 år...med konstiga stopp och slutade nu med totalstopp när de ärgat sönder honan i kontakten. Fixet blev att löda på lite på stiftet i han-delen i ECM och byta honkabeln i m...

Hittade nu ärjade stift i B-kontakten ECM...kan va felet, vad skulle man ha smort dom med..electronic rengörning först o sen ??

Ibland har man ju varit med om att bara man pillat i kontaktstycken m.m löst problemet utan att man igentligen hittat ett fel... jordpunkterna är hiskeligt viktiga då de jordar ecm m.m räcker med lite ärja och putsar man bort ärjet fungerar zet. Nu likadan igen ..satte tebaks ljudämparen och hängde...

Har kollat kablar så långt man kommer ner i stammen från startknappen o dom andra från styret och INTE hittat något brott samt kollat bakom säkringsdosan att allt sitter rätt. Och ECM hoppar ju igång nu och inga felkoder...förstår inte vart felet låg..om de kan ha vart nån kontakt som jag vart på. U...

Kontrollera om du kan mäta kablaget till ECM Connector B & Pin 19. Om du lossar kontakten kan du nog resistansmäta den. Vet att en del XU 1200 av 2011 årsmodell hade problem med fukt/vatten som kom in och förstörde ECM modulen. Ena kontakten i ECM har saknat fett som förhindrar oxidering av sti...

Nu plötsligt när jag mätte på startkablarna från startknappen så hoppar ecu igång...och den startar med...men jag hittar inget synligt avbrott kring kabelstammen. Detta eju inte roligt ..intermitent fel. bättre att de brunnit , rykigt nånstans..ska fortsätta slita i kablar lite gladare

Startknappen i sig har varit ett problem men du säger att den sluter. Normalt är det 3 kablar med en jord & en +12V insignal samt en utgång Den Röd/Bruna kabeln (Input) skall ha +12V, om det är okay mät den Ljusbruna kabeln som skall ha 12V då start knappen hålls intryckt. Har du inte +12V vid ...

Kolla runt styret noggrant har för mig det var några jordar där som kunde jävlas. Skulle tro du har något brott på kablarna upp till styret. Mäta upp +matningen till startknapp har för mig den gick från startreläet. Funkar det kolla så du får styrström till relät. Har du inte det = kabelbrott. Laga...

Inkko skrev:Har hänt att ett stift i Ecu,n ärjat av....

De sitter ju 2 multikontakter på ECU mot tanken ..kan de va där? Och hur Fabian tar man sej dit ner?