LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Någon som vet ifall Lynx förberett något för att enkelt kunna koppla in GPS på 2018 Rave 850 ?
Typ som på RE 800 E-Tec då man bara behövde plugga i kontakten från Garmin-kablaget i skotern...
Om inte annat önskar jag få tag på ett elschema.
( 2018 ) Lynx Rave 850 Utan Elstart
// Robert

Hej,
Känner någon till ifall det finns någon som reparerar MPEM-boxar?

Har på min farbrors Rotax 693 (2000) tappat gnistan, alla värden är normala utom utspänningen från Boxen som endast är 23-25 V och ska vara 25-100 V?
Hälsn Robert J

Har du kvar MPEM:en till 700:an?
// Robert J

Tack för snabbt svar - då gäller det bara att bestämma sig...

Går i valet och kvalet mellan Original-kolvar, SnoPro-kolvar eller Wössner-kolvar till min 2001 Rotax 700.
Någon som har egna erfarenheter?

SÄLJES:

Tikka PPC slutburk med Mild Sound
Vikt: 3 Kg. original 8,5 kg,
Effektökning enligt Tikkas bromsningar: +9 hp.
Passar 2011 & 2012 års modeller med 800 E-Tec motor.

2200 Kr (nypris 4495 Kr)

Fick svar från Tikka:
Olika längd på EGT-givaren gör att 2011-2012 har en version och 2013-2016 har en annan version av burk... Skadligt att testa fel version eftersom tempvärdet blir felaktigt och därmed också bränsle-/luftblandningen.

Någon som vet ifall det är någon skillnad mellan tikka ppc burkarna till 800 e-tec mellan de olika årsmodellerna?
//Robert J

Lyckades inte få fram koderna med m-knappen intryckt och korta tryckningar på helljusomkopplaren - så jag åkte in på Verkstan och lät koppla upp dator för avläsning: fastnade avgasportar i 37% öppet läge. Så det är väl bara att ta lös och rengöra antar jag!

Är det någon som kan svara på ifall det är en oljeplugg under motorn
eller om man är tvungen att suga ur oljan genom påfyllningsröret på V-1000 motorn ?
/Robert